La veille relative aux transports publics se caractérise par la diversité de ses dimensions, que celles-ci soient sociétales, politiques, écologiques… Elle oblige ainsi à une veille structurée autour de cinq dimensions.

Va-ton bientôt disposer, en France, d’un « pass rail » à 49€ mensuels permettant aux Français d’utiliser tous les transports en commun (trains, bus, métros…) sur l’intégralité du territoire ? Esquissée lors de l’entretien que le chef de l’Etat a récemment accordé à Hugo Travers (« Hugo Décrypte »), cette solution inspirée de l’Allemagne pourrait très prochainement rebattre une fois encore les cartes de l’écosystème des transports publics.

Transports publics : des mutations permanentes

Aussi hypothétique qu’elle soit, une telle annonce nous démontre combien le champ des transports publics se trouve traversé par des évolutions fortes, voire parfois par des ruptures. Le secteur connaît en permanence des mutations, et pour cause : la mobilité touche à de très nombreux aspects de la vie quotidienne des Français. Trajets domicile-travail, isolement territorial, habitudes de consommation, alternatives à la hausse des coûts des carburants, logistique, scolarité… Les transports publics constituent l’un des sujets de prédilection – et parfois d’inquiétude – des ménages, ce qui explique notamment la régularité avec laquelle les enquêtes d’opinion sont effectuées sur le sujet. Nous y découvrons des attentes multiples (sur le cadencement, les coûts, la sécurité…), une sensibilité de plus en plus forte à la question environnementale, une appétence pour de prix plus modiques et globalement une forte corrélation entre qualité des transports en commun et qualité de vie (voir notamment ici). En réalité, le thème des transports publics comporte de multiples faces : sociale avec la nécessaire égalité des territoires entre eux, c’est-à-dire des Français ; industrielle et technologique avec l’usage de l’Intelligence Artificielle au sein des véhicules autonomes ; politique avec la hausse des coûts des carburants ; liée aux usages avec la multimodalité (trottinettes, vélo…) ou encore avec les modes alternatifs de déplacements (autopartage, covoiturage…).

Cinq thématiques à veiller particulièrement

Cette pluralité rend le thème des transports publics essentiel pour nombre d’entreprises et d’organismes publics et parapublics. Par nature transverse, la thématique intéresse la quasi-totalité des organisations (financières, industrielles, technologiques, assurantielles…) et celles-ci doivent impérativement structurer leur veille dans ce domaine.

En l’espèce, cinq thématiques sont particulièrement à surveiller.

• Le marché et les tendances de consommation : quels sont les besoins nouveaux ? Quelles sont les nouvelles habitudes, liées notamment aux aspirations environnementalistes ou au fort essor du télétravail par exemple ? Quelle est la gestion du dernier kilomètre, particulièrement pour le transport des marchandises ?
• La veille règlementaire : quels sont les derniers textes de loi, les nouvelles règlementations parues ? Ici, il est impératif d’articuler les échelles européennes, française et territoriale.
• La veille technologique : quelles sont les propositions émergentes ? Comment se développent les « bus propres » ? Quels déploiements pour le bioéthanol par exemple, pour le gaz, pour l’électrique ?
• La veille réputationnelle : comment les réseaux sociaux réagissent-ils à telle annonce, à telle tendance, à tel texte de loi ?
• La veille RSE : de quelle manière ce périmètre évolue-t-il ? Quelles sont les « bonnes pratiques » ?

Ces différents aspects militent pour une surveillance particulière des signaux faibles ainsi que pour ce que l’on pourrait appeler la « granularité de la veille ». En l’espèce, il convient d’aller au fond de certains sujets, de compléter l’approche règlementaire avec l’approche de terrain. Cette dernière peut parfois être porteuse de certaines surprises, à l’image de la règlementation sur les « dos d’ânes » : bien qu’interdits sur les routes empruntées par les transports en commun, ils sont toutefois bien présents sur ces voies de circulation…

Usagers, salariés, équipes dirigeantes d’entreprises, élus locaux, techniciens des organisations publiques ou des agences spécialisées de l’État : de multiples acteurs sont concernés par la veille relative aux transports publics. Si celle-ci concerne les agglomérations, elle n’est pas à écarter sur les territoires périurbains et ruraux, où de fortes mutations sont également perceptibles. Elle est également à inclure dans le registre de la veille stratégique, en lien par exemple avec le renouvellement et l’achat des véhicules.

Une veille permanente donc, qui doit impérativement s’inscrire dans un suivi quotidien : c’est ainsi que nous saurons ce qu’il adviendra prochainement du « pass rail » à 49€ mensuels évoqué récemment

La veille technologique, c’est quoi ?

L’atout principal de la veille technologique est d’identifier ou d’anticiper des innovations par secteurs d’activité. Les sources de veille technologique constituent une information stratégique incontournable pour devancer, développer et exploiter des inventions.
De quelles sources parlons-nous ? Les bases de brevets, les articles scientifiques ou la presse spécialisée sont tous porteurs d’informations stratégiques.

Les objectifs de la veille technologique

Mettre en place une veille technologique permanente sur des domaines identifiés répond à plusieurs objectifs. Cela permet de constituer une base d’informations clés pour identifier et comprendre les concurrents et les technologies.
C’est un moyen de collecter des informations stratégiques sur les concurrents et leurs innovations.
En réalisant des recherches fréquentes dans différents domaines susceptibles d’interagir avec vos objectifs, vous créez de nouvelles opportunités de partenariats ou d’innovations. Vous pouvez aussi y détecter les entrants potentiels, les domaines innovants ou vous inspirer des marchés connexes.

Comment mettre en place une veille technologique ?

Mettre en œuvre une veille technologique consiste à effectuer des recherches ciblées sur des domaines importants, sur des entreprises-clés ou sur des secteurs couverts.
Lister ses besoins et mettre en place un plan de collecte est la première étape de tout type de projet de veille. Identifier les sources d’informations est essentiel, mais bien programmer les requêtes de recherche reste vital. Les bases de brevets, les articles scientifiques et la presse spécialisée peuvent être facilement regroupés. Cependant, trier cette multitude de documents est fastidieux. Des requêtes pertinentes doivent être écrites afin de restreindre la recherche sur les domaines, les technologies ou les entreprises.
Il est possible de mettre en place un système d’entonnoir. C’est-à-dire, commencer en étant peu sélectif et réaliser des recherches larges permet de ne pas passer à côté de certaines innovations. Il suffira ensuite de restreindre la recherche afin de réaliser une analyse plus fine.

Analyser les résultats de la veille technologique

Collecter les informations de veille stratégique n’est pas suffisant. L’étape suivante dans le cycle de la veille est l’analyse des informations.

Effectuer des statistiques sur le nombre de brevets ou d’articles scientifiques publiés permet de valider la pertinence d’un sujet. Le nombre de dépôts annuels de brevets, ainsi que sa tendance, qu’elle soit croissante ou décroissante, peut nous apprendre beaucoup. C’est un excellent moyen de savoir si un secteur est dynamique, pour y investir ou s’y diversifier par exemple.

Examiner les produits et les technologies concurrentes ou émergentes permet d’en dégager des informations de veille concurrentielle, comme nous l’avons évoqué plus tôt. Cela permet également de mettre en place une analyse systématique de tous produits intéressants afin d’en estimer le degré de menaces ou d’opportunités.

Ces brevets ou articles stratégiques et leur analyse vont être intégrés dans une synthèse qui pourra être utilisée pour la prise de décisions stratégiques.

Focus sur les brevets

Les brevets sont une source d’informations technologiques primaire. Il est cependant nécessaire d’en comprendre les limites. Un brevet est succinct et ne contient que le strict nécessaire. L’information essentielle est généralement enfouie sous des détails secondaires.
Il est également nécessaire de tenir compte des différentes stratégies de dépôts de brevet en vigueur dans les pays surveillés. Un brevet doit bien souvent être recoupé avec d’autres informations, car insuffisant en soi. Il peut être utile de le coupler avec des publications scientifiques.
Plus que le brevet en lui-même, c’est bien souvent leur analyse en masse qui apporte des informations pertinentes. Leur examen permettra alors d’identifier des tendances ou de repérer des signaux faibles.
Occasionnellement, surveiller les brevets du domaine public ou les brevets déchus peut apporter des opportunités à l’entreprise, qui pourra alors les exploiter.

Quelques astuces

Certaines sources de réseaux sociaux ne doivent pas être négligées dans la veille technologique. YouTube peut ainsi apporter des éléments pertinents, tels que la retransmission des conférences TED par exemple. Il s’agit de conférences sur un large éventail de sujets (bien qu’à l’origine TED signifie Technology, Entertainment, Design) qui permettent à d’exposer des idées afin de repenser certains domaines ou de proposer des alternatives.

Les marchés connexes peuvent permettre d’identifier les innovations dans les marchés similaires au vôtre. Ces marchés ont des problématiques semblables aux vôtres. Identifier les nouveaux enjeux provenant de ces secteurs et les solutions ayant été mises en place est un excellent moyen…

• d’anticiper la venue de ces problématiques sur votre secteur ;
• d’imaginer le transfert des innovations sur vos produits.

Par exemple, le secteur de la cosmétique a des enjeux en commun avec celui de la peinture, dans l’élaboration des pinceaux ou la fabrication de produits suffisamment opaques pour cacher la couche inférieure.
Mettre en place une veille technologique sur des marchés adjacents peut donc permettre d’identifier des innovations stratégiques pour son propre marché.